by Perez überquerte die Ziellinie 5,3 Sekunden vor Verstappen, der die letzten paar Runden damit verbrachte, seine Batterie für eine letzte Tour-Steigung in der schnellsten Runde aufzuladen – was sich als erfolgreich herausstellte, als er die Ziellinie mit einer Rundenzeit von 1:31,906 überquerte.
Der mexikanische Fahrer musste am Start einen Rückschlag verkraften, bei dem Alonso in der ersten Kurve abbrach, um die Führung zu übernehmen und sich auf dem ersten Platz festzusetzen.
Doch sofort wurde Alonso für einen falschen Start bestraft, und eine schnelle Untersuchung führte zu einer Fünf-Sekunden-Strafe für den Spanier, weil er in seinem ersten Bereich zu weit links stand.
Obwohl der Vorsprung auf Perez kurzzeitig eine Sekunde überstieg, wurde Alonso am Ende der dritten Runde von Perez gejagt, und mit DRS konnte der Mexikaner nach innen ziehen und zu Beginn der vierten Runde die Führung zurückerobern.
Alonso blieb mit ihm in DRS-Reichweite und obwohl er nie einen Versuch machte, die Führung wiederzuerlangen, konnte er einige Runden im Windschatten von Perez sitzen, bis er nicht mehr als eine Sekunde von Red Bull entfernt war.
Von da an wurde der Aston-Martin-Fahrer langsamer und fiel in Runde 11 schnell auf 1,6 Sekunden von Perez zurück – ein Rückstand, der zwei Runden später verdoppelt wurde.
Aber das Rennen wurde in der 17. Runde abgebrochen, als Lance Stroll – der Carlos Sainz bereits in der ersten Runde in Kurve 13 sensationell überholt hatte – zum Stehen kam und in Kurve 8 parkte.
Dies brachte schließlich ein Safety-Car hervor, was zu einer Reihe von Boxenstopps unter den Spitzenreitern führte, als sie ihre mittleren Reifen gegen die härtere Mischung tauschten.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14
Foto von: Zak Mauger / Motorsport Images
Verstappen war nach dem Safety-Car-Neustart ausgeglichen, nachdem er zusammen mit dem führenden Feld angehalten hatte, und wurde zunächst aufgefordert, seine Reifen zu priorisieren, bis DRS in Runde 23 aktiviert wurde.
Dies gab ihm die Werkzeuge, um George Russell in Kurve 27 mit DRS auszuschalten, und der Niederländer konnte anschließend Alonso einholen, um unter die ersten beiden zu kommen.
Als nächstes stand für Verstappen auf dem Plan, den 5,4-Sekunden-Abstand zu Perez zu schließen, und er konnte ihn um etwa ein Zehntel pro Runde verkürzen – bis zur 30. Runde der Strecke auf fünf Sekunden, als Perez versuchte, den Schaden zu verringern.
Der Polesitter schaffte es, seinen Puffer in der nächsten Runde auf etwa 5,2 Sekunden wiederherzustellen, während er und Verstappen weiter um die schnellsten Runden kämpften. Obwohl Verstappen zeitlich weitgehend gleich war, konnte er Perez ‘Führung kontinuierlich schließen.
Als der Abstand auf weniger als 4,5 Sekunden sank, wurde Verstappen besorgt, als er spürte, wie die Antriebswelle bei hoher Geschwindigkeit seltsame Geräusche machte, was den Abstand von Perez auf 5,2 Sekunden wiederherstellte, während Red Bull seine Behauptungen untersuchte.
Aber glücklicherweise sagte Red Bull zu Verstappen, er solle weitermachen – und währenddessen meldete Perez ein langes Bremspedal, als das Team versuchte, das Rennen zu beenden.
Nachdem sich die beiden über ihre Probleme beruhigt hatten, verkürzte Verstappen den Abstand auf 4,3 Sekunden, während das Funkgerät zwischen den Red Bull-Fahrern und Ingenieuren plauderte.
Perez versuchte, sein Team davon zu überzeugen, die Dinge langsamer zu machen, während Verstappen weiter Druck machte, aber als er informierte, dass die Saison offen war, drehte Perez die Wasserhähne auf und begann, einen Vorsprung auf seinen Teamkollegen herauszuspielen, den er mit 1:32 festsetzen konnte.
Drei Runden vor Schluss erhöhte sich Perez‘ Vorsprung auf sechs Sekunden, da Verstappen mehr darauf bedacht war, die schnellste Runde zu fahren, und der Vorsprung wuchs zu Gunsten von Perez auf 7,1 Sekunden vor der letzten Runde.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
Foto von: Zak Mauger / Motorsport Images
Verstappen stellte dann seine 1.31,906 Minuten ein, um seinem Teamkollegen den schnellsten Rundenpunkt zu entreißen, und schloss den Abstand auf etwas mehr als fünf Sekunden, um seinem Teamkollegen endlich nach Hause zu folgen, als Perez seinen ersten Saisonsieg seit Singapur holte.
Alonso hatte zunächst die Top Drei komplettiert, nachdem er seine Fünf-Sekunden-Strafe während der Safety-Car-Phase vor seinem Boxenstopp abgesessen hatte, um vor den Mercedes- und Ferrari-Autos zu bleiben.
Russell wurde im Radio gesagt, er solle Alonso innerhalb von fünf Sekunden halten, nur um die Gefahr weiterer Strafen abzudecken, aber eine letzte kraftvolle Runde des Doppelweltmeisters ließ den Briten außerhalb dieses Vorsprungs – und die FIA stellte sofort Ermittlungen gegen ihn ein. wegen falscher Verbüßung der Strafe, weil ein Mitglied seines Teams zu diesem Zeitpunkt das Auto berührte.
Damit erhielt Alonso eine 10-Sekunden-Zeitstrafe, die ihn auf den vierten Platz zurückwarf und Russell auf den dritten Platz beförderte.
Lewis Hamilton sorgte dafür, dass beide Mercedes die Top 5 erreichten, nachdem er sich für eine entgegengesetzte Strategie entschieden hatte, bei der er auf den harten Reifen startete und 32 Runden auf der mittleren Mischung absolvierte.
Dies stellte sicher, dass er vor Carlos Sainz ins Ziel kommen konnte, der seinen Boxenstopp bereits genutzt hatte, um Stroll zu überholen, nachdem er in Kurve 13 das Ziel seines üppigen Passes von außen gewesen war.
Sainz setzte sich vor Charles Leclerc durch, der nach einer Strafe von 10 Plätzen in der Reihenfolge nach unten kämpfte, und der Monegasse schaffte es, auf den siebten Platz vorzurücken.
Esteban Ocon gewann die Battle of the Alps und wurde Achter, während Pierre Gasly als Neunter sein Ergebnis von Bahrain wiederholte.
Haas begann die Saison mit Kevin Magnussen, der die Top 10 abrundete, nachdem er in der zweiten Hälfte des Rennens mit Yuki Tsunoda um den letzten Platz gekämpft hatte.
Der Däne überholte den AlphaTauri-Fahrer früh in Runde 46 und verweigerte dem italienischen Team die Chance, seinen ersten Punkt des Jahres 2023 zu holen.
F1 GP-Rennergebnisse von Saudi-Arabien
